后随动车型/随动车型是什么意思

后轮随动什么意思

“后轮随动转向”技术赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全，使得驾驶者在很多情况下泰然自若。在紧急躲闪、高速转弯等情况下它都能发挥作用。

其实，现在的扭力梁车，多数是考虑到后轮的随动动作的。跟车身连接的那俩衬套，轴向做成内八字的，而不是平行的，就是为了解决这个问题。

主要是在转弯的时候，前桥和后桥轴转速是不一样的。如果是前轮驱动，后轮为随动轮，那转弯的时候，后轮的转速可以随动跟上，没有任何问题。四驱时，如果前后桥之间是刚性轴连接，则前后桥的转速就会始终相等。但在转弯时，前后轮的行驶轨迹不可能一样，就要求前后桥转速应该不相等。这是矛盾的。

后轮随动转向技术是指车辆在行驶过程中，后轮能够跟随前轮的偏转角度进行微调，这一设计旨在提升车辆的操控性和安全性。这项技术广泛应用于多款车型中，例如宝马740、奥迪Q7，以及雪铁龙集团旗下的爱丽舍系列和早期的富康系列等。作为后轮随动转向技术的专利持有者，雪铁龙集团在这一领域具有显著的技术优势。

第二啊，爱丽舍和富康的后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂，确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好，捷达普桑什么的开时间长了，弹簧老化，后部会下沉。何况还有后轮随动。说雪铁龙的底盘好，在国内实际上就是指的后悬挂啦。

所谓后轮随动转向指的是汽车在过弯时，除了前轮能提供转向力和转向方向以外，后轮也能产生一定程度的转向角度，虽然角度很小，但在一定程度上能提高汽车的机动性。

保时捷卡宴有后轮随动转向吗

保时捷卡宴有后轮随动转向系统，但这一配置主要搭配在高配车型上。以下是对保时捷卡宴后轮随动转向系统的详细解释：后轮随动转向系统配置情况 高配车型标配：保时捷卡宴的高配车型标配后轮随动转向系统，这一配置能够提升车辆在低速行驶时的操控性，减小转弯半径，使驾驶更加灵活便捷。

保时捷卡宴有后轮随动转向系统，但与高配车型匹配。低配车型还可以配备后轮随动转向系统，但价格相对较贵，车主朋友可以根据自己的需求选择是否安装这种配置。一般来说，配备后轮随动转向系统的汽车在低速行驶时具有较高的机动性，可以有效减小转弯半径，使汽车更容易驾驶。

以下是一些带有后轮转向的车：豪华品牌高端车型：包括奥迪AAAQ7，雷克萨斯GS、LS500 F Sport版，兰博基尼Urus，保时捷卡宴、帕拉梅拉，宝马X5，奔驰S级等。这些豪华车配备后轮转向系统，可让车辆在低速时更灵活，高速转弯时更稳定。

此外，奥迪Q兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宝马X5等车型也采用了后轮转向技术。这些车型不仅具备优秀的操控性能，还配备了豪华的内饰和先进的科技配置，为驾驶者提供全方位的豪华体验。综上所述，后轮转向技术的应用，不仅提升了汽车的操控性和稳定性，更为驾驶者带来了更加安全、舒适的驾驶环境。

后轮转向车有：奥迪AAA8，雷克萨斯GS、LS500FSport版，奥迪Q7，兰博基尼Urus，保时捷卡宴，宝马X5等。对于民用车辆来说，轻微的转向不足可以保证车辆的稳定性，但车辆在高速行驶时往往会发生侧翻。后轮转向系统可以弥补这种过度转向带来的驾驶危险。

【太平洋汽车网】后轮转向的汽车有：奥迪的AA7和A8，雷克萨斯GS和LS500的FSport版本，奥迪Q兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宝马X5等。

后轮转向的汽车有哪些

〖A〗、后轮转向的汽车主要包括以下几款车型：法拉利GTC4Lusso 法拉利GTC4Lusso是一款采用四轮转向技术的豪华跑车。该车的后轮随动转向系统能够在车辆转弯时提供额外的转向角度，从而增强车辆的操控性和稳定性，使驾驶者在高速行驶或复杂路况下也能轻松驾驭。

〖B〗、小鹏X9是一款采用纯电动动力系统及“扶摇架构”的中大型MPV，其亮点在于具备“后轮转向”功能。在10月24日晚的“1024小鹏汽车科技科技日”发布会上，小鹏汽车正式推出了其旗下的第一款MPV车型——小鹏X9。

〖C〗、后轮随动转向系统被应用于以下车型的部分年份款中：奥迪：AAAAQQ5等车型。宝马：3系、5系、7系、XX5等车型。奔驰：C级、E级、S级、CLS、GLC等车型。沃尔沃：S60、V60、XC60等车型。雷克萨斯：IS、GS、RC等车型。英菲尼迪：Q50、Q60等车型。保时捷：Panamera部分年份款。

后轮随动转向技术的雪铁龙的后轮随动转向

〖A〗、“后轮随动转向”技术赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全，使得驾驶者在很多情况下泰然自若。在紧急躲闪、高速转弯等情况下它都能发挥作用。

〖B〗、雪铁龙的后轮随动转向技术与其他豪车经常采用的主动转向原理不同。带有后轮主动转向的车型，后轮转向是通过驱动元件来实现的。后轮主动转向带有驱动电机、拉杆，可以根据方向盘转动角度、车速等数据来调整后轮转向角度，当然也只是在1-3度之间调整。当车速在60码以下时，后轮转动方向与前轮相反。

〖C〗、雪铁龙的所有车型（应该在标致车上也安装了，因为现在二者合为PSA集团），其后桥在安装时，后轴总成与车身之间的连接采用专门设计的自偏转弹性垫块，于是后轴有了随动转向功能。

后轮随动转向有哪些车型

〖A〗、后轮随动转向系统被应用于以下车型的部分年份款中：奥迪：AAAAQQ5等车型。宝马：3系、5系、7系、XX5等车型。奔驰：C级、E级、S级、CLS、GLC等车型。沃尔沃：S60、V60、XC60等车型。雷克萨斯：IS、GS、RC等车型。英菲尼迪：Q50、Q60等车型。

〖B〗、后轮随动转向系统配置情况 高配车型标配：保时捷卡宴的高配车型标配后轮随动转向系统，这一配置能够提升车辆在低速行驶时的操控性，减小转弯半径，使驾驶更加灵活便捷。低配车型选装：对于低配车型，车主可以选择选装后轮随动转向系统，但需要注意的是，选装价格相对较高。

〖C〗、后轮转向的汽车主要包括以下几款车型：法拉利GTC4Lusso 法拉利GTC4Lusso是一款采用四轮转向技术的豪华跑车。该车的后轮随动转向系统能够在车辆转弯时提供额外的转向角度，从而增强车辆的操控性和稳定性，使驾驶者在高速行驶或复杂路况下也能轻松驾驭。

〖D〗、概念或专利设计雅马哈（Yamaha）MOTOROiD：这款电动概念车通过重心移动和后轮微调辅助转向，但主要转向仍依赖前轮。本田（Honda）可变几何底盘专利：部分专利显示本田曾研究后轮随动转向技术，用于提升高速过弯稳定性，但未实际量产。

〖E〗、这项技术广泛应用于多款车型中，例如宝马740、奥迪Q7，以及雪铁龙集团旗下的爱丽舍系列和早期的富康系列等。作为后轮随动转向技术的专利持有者，雪铁龙集团在这一领域具有显著的技术优势。后轮随动转向技术带来的好处显著。首先，它能够有效地节省转弯半径，从而弥补车辆转向不足的问题。

〖F〗、后轮随动转向技术，是指车辆行驶过程中后轮能随前轮一同转动一定角度，以优化车辆操控性和行驶稳定性。该技术能有效缩减转弯半径，解决车辆转向不足的问题，使车辆在转弯时更加精准，特别是在高速行驶中转弯时表现尤为突出。