苹果18号 美食 美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩抨击了斯特兰提斯的合同提议

美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩抨击了斯特兰提斯的合同提议

美国汽车工人联合会(uaw)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)周二将吉普(Jeep) suv、公羊(Ram)皮卡和其他汽车制造商的印刷合同提案扔进了垃圾桶,指责该公司违背了在全国合同谈判中不寻求“优惠协议”的承诺。

费恩在Facebook的一个直播中讨论了斯特兰提斯向工会提出的反对建议的要点,这些建议在本周社交媒体上流传的一份传单中有所概述。他说,这些措施包括增加层级、威胁利润分成、削减医疗保险和401(k)养老金、减少新员工的休假时间、允许公司在没有普通员工批准的情况下重新签订合同并做出改变,以及让位于伊利诺伊州贝尔维迪尔(Belvidere)的吉普切诺基(Jeep Cherokee)工厂停产。

“斯特兰提斯的提议是一记耳光,”费恩说。“这是对我们成员过去四年辛勤工作的侮辱。正如我之前说过的,我们的成员在最好的时期和最坏的时期都努力工作,为公司创造了令人难以置信的价值。在COVID期间,UAW成员被认为是必不可少的。他们冒着生命危险,有些人为了维持线路的运行而献出了生命。因此,管理层没有尊重员工做出的牺牲,而是选择唾弃我们的脸。”

在直播过程中,费恩捡起办公室的垃圾桶,把提案扔进了垃圾桶。

“我会告诉你我想怎么处理他们的提议,”他说。“我要把它放在合适的地方,因为那才是它的归宿:垃圾,因为它本来就是这样。”

正如费恩所解释的那样,这家汽车制造商的提议与UAW上周提出的“成员要求”截然不同。工会的提议包括取消全职员工的工资等级,将利润分享扩大到补充员工,为所有工人提供养老金和退休医疗保险,将每周工作时间减少到32小时,同时支付工人40小时的工资,并在四年内将工资提高46%。

总的估计是,这项提议可能会使底特律三大汽车制造商的劳动力成本每小时增加到100美元以上,大约是在美国组装汽车的外国汽车制造商劳动力成本的两倍。

作为对UAW上周要求的回应,斯特兰提斯发言人乔迪·廷森(Jodi Tinson)在一份声明中表示,该汽车制造商正在审查这些数字,以了解它们对公司及其4.3万名代表员工意味着什么。

“我们从一开始就明确表示,我们不寻求让步协议,”她在声明中表示。“正如我们70多年来所做的那样,我们将与UAW进行建设性的合作,寻找解决方案,以达成在全球市场上具有竞争力的合同,负责任地解决员工的担忧,并满足客户的需求。”

周二上午,记者就散发的传单向斯泰伦提斯发出了置评请求。

费恩没有提供斯特兰提斯的提议的细节,当涉及到额外的等级和削减现有的福利。

费恩说,斯特兰提斯可以处理UAW的提议,他上周称这些提议“大胆而雄心勃勃”。2022年,斯特兰提斯在北美的调整后营业收入达到创纪录的152亿美元,2023年上半年达到88.8亿美元。2022年,斯特兰提斯的工人获得了14,760美元的利润分成,是底特律三巨头uaw代表的员工中最多的,不过补充工人没有资格获得这张支票。

然而,Stellantis首席执行官Carlos Tavares强调,公司需要保持竞争力,因为电动汽车的生产成本比内燃机汽车高出40%。

费恩批评了塔瓦雷斯的赔偿。他在2022年的总薪酬为2480万美元,同比增长22%,不过其中包括尚未授予的股票,这将取决于这家汽车制造商的持续表现。这一总数是Stellantis员工平均薪酬的365倍。塔瓦雷斯的“实际薪酬”包括工资、奖金、既得股票奖励和养老金贡献,为1580万美元,比2021年减少了13%。

Stellantis是菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)和法国竞争对手PSA集团于2021年成立的公司。2019年,以UAW为代表的FCA员工批准了一项为期四年的协议,其中两年加薪3%,另外两年一次性发放4%的奖金,改进了利润分享公式,全职员工的批准奖金为9000美元,补充员工为3500美元。

韦恩州立大学(Wayne State University)商学教授马里克·马斯特斯(Marick Masters)表示,费恩的直播反映了自3月份新政府上台以来,工会采取的“更激进”的语气。

“谈判越来越多地在公共领域进行,”他表示。“工会的心态是,当他们认为公司歪曲了情况时,他们会打电话给公司。

“这并不一定意味着更多的东西。我不认为这意味着他们会因为这个把斯特兰提斯作为攻击目标。”

今年UAW提出的要求是,批准后立即加薪20%,从2024年到2027年每年9月加薪5%。美国汽车工人联合会也在寻求重新引入生活费用调整。

“我想对斯特兰提斯说的很简单,”费恩说,“就是别再玩游戏了,别再撒谎了,开始谈判一项协议,让我们的成员做出的牺牲真正体现出价值。”

与底特律汽车制造商的所有三份合同将于9月14日到期,Fain表示罢工基金处于"健康"状态。

“如果情况没有好转,三大公司不开始认真对待,不着手解决成员国的要求,那么,到了9月14日,我们将不得不看看会发生什么,但我认为他们不会对此感到高兴。”

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